Norwegian Bliss – Meyer Werft Germany

Meyer Werft Papenburg

The current new building of Meyer Werft-the Norwegian Bliss-was transferred to Emden last night. The company is in the seventh generation owned by the Meyer family and today builds cruise ships `that are looking for the same´. The shipyard has two of the largest covered dry docks, the building Dock II is the largest covered dry dock in the world. The transfer of the liner from Papenburg to Emden is always a special challenge. The huge ship has to be prized by the comparatively small EMS, the river is mostly dammed by the Emssperrwerk and a bridge has to be dismantled.

Der aktuelle Neubau der Meyer Werft – die Norwegian Bliss – wurde in der letzten Nacht nach Emden überführt. Das Unternehmen befindet sich in siebter Generation im Besitz der Familie Meyer und baut heute Kreuzfahrtschiffe, die ihre gleichen suchen. Die Werft hat zwei der größten überdachten Trockendocks, das Baudock II ist das größte überdachte Trockendock der Welt. Die Überführung der Liner von Papenburg nach Emden ist immer wieder eine besondere Herausforderung. Das riesige Schiff muss Millimeter-genau durch die vergleichsweise kleine Ems taxiert werden, wobei der Fluss durch das Emssperrwerk meistens aufgestaut und eine Brücke abgebaut werden muss.

Titelbild: Masten der Alexander von Humbold Bremen (follow link for more):

Old Alexander v. H.

Norwegian Bliss

Eine Kartbahn sowie Observations-Panoramafenster unter Wasser gehören zu den besonderen Merkmalen der Norwegian Bliss. Die Überführung wurde von NDR3 im livestream heute Nacht und heute Morgen bei ihrer Ankunft in Emden mit vielen Infos zum Schiff übertragen.

The ‚ Norwegian Bliss ´ is 334 meters long, 41.4 meters wide and has a size of 167,800 GT (gross tonnage). In a total of 2,034 cabins it offers space for 3,998 passengers. Special features on board include a kart track and two observation lounges with panoramic windows where guests can enjoy the landscapes and whale watching.


More about exclusives (follow the link):

Norwegian Bliss exclusives

Die `Norwegian Bliss´ ist 334 Meter lang, 41,4 Meter breit und hat eine Größe von 167.800 BRZ (Bruttoraumzahl). In insgesamt 2.034 Kabinen bietet sie Platz für 3.998 Passagiere. Zu den Besonderheiten an Bord gehören eine Kartbahn sowie zwei Observation Lounges mit Panoramafenstern, in denen die Gäste die Landschaften genießen und Wale beobachten können“ NDR3-livestream.

Norwegian Bliss – wonderful fotos (follow the link):

Norwegian Bliss fotos

Weitere Informationen mit Fotos und Videos von NDR3 (follow the link):

Norwegian Bliss im Zeitraffer 


My Home, My Tea – My Castle


Ostfriesentea was founded by Johann Bünting


Johann Bünting (Portrait)

The Ostfriesen

Ostfriesland is a special region in the north of Germany in Niedersachsen. It is a flat countryside (predominantly agriculture) with special manners and customs, culture and the famous Meyer-Werft in Papenburg where the biggest cruise ships are built.

Ostfriesen people are used to drink tea and beer and to smoke their own tabacco. The general word of greeting all day and night is


This article is about the history of my Ostfriesentea I m used to drink all over the the day.

The Beginning in 1806

The 24 year-old Oldenburger farmer`s son Johann Bünting moves into a day trip far town Leer to be an indipendent merchant. 


The photo shows Johann Büntings birthplace, 

a farm near the town of Oldenburg.

On the first of May 1806

Johann Bünting rents a „Kruideniers trade“ in Leer and begins to act with colonial goods and in particular tea. 


The old house still stands in Brunnenstraße 37 in Leer.

On the first of January 1816

Johann Bünting announces that he will lead his company together with his brother-in-law Weert Klopp and the company will henceforth called 

„J. Bünting & co“. The young Weert comes from a already successfully established family and gets high responsibility with this job.

In 1853

Johann Bünting dies at the age of 71. 

His son Weert Hermann Bünting takes over the company management, but withdraws in 1872 from the day-to-day business. The complete line of „J. Bünting & comp.“ takes over the family Klopp.

In 1910


Bünting tea begins with the creation of the first „house mixes“ and sells them to its retailers.

In 1920


Demand for tea is strongly increasing and Bünting succeeds to mix tea with machines for the first time.

In 1935

Introduction of the brand „Bünting Grün Pack – echter Ostfriesentee“ 

buenting-gruenpack-alt_neuby Carl and Wilhelm Klopp. Carl Kandel initiated the conversion of sales of loose tea to pack goods and branding made it possible. Colour coding was elected to the differentiation of the various house mixes. Besides Blue Pack, Red Pack ans Gold Pack he also developed

Green Pack

which reamains the favorite tea of the Ostfriesen!

Welcome to Bünting Visitor Center




In addition


My home, my castle my Tea parties with Bünting Tea….